(Bloomberg) — Det var definitivt en stark resultatrapport.
Mest lästa artiklar på Bloomberg
Lyft förväntar sig att justerat resultat kommer att överträffa analytikers uppskattningar med upp till 11 % och rapporterade starkare bokningar än väntat. Och där fanns också utsikter till lönsamhet. Det åkande företaget sa i sitt första pressmeddelande på tisdagen att dess marginaler är på väg att öka med iögonfallande 500 punkter i år. Aktien steg i höjden och steg 67 % i efterhandeln.
Men projektionen var avstängd. Det är ganska långt bort.
Mindre än en timme efter att uttalandet släpptes sa Lyfts finanschef Erin Brewer på ett telefonkonferenssamtal med analytiker att den justerade vinstmarginalen, beräknad som en procentandel av bokningarna, var 50 punkter istället för 500 punkter. Han sa att företaget förväntar sig verkligen att den kommer att öka med en baspunkt. Som svar på en fråga från en analytiker sa företaget att pressmeddelandet var felaktigt. En talesperson för företaget tillskrev senare misstaget till ett ”administrativt fel”, och företaget korrigerade till slut sitt uttalande och sina lagar.
Aktiekursen gav upp några av dessa vinster nästan omedelbart. Men aktien steg fortfarande med 38 % i New York på onsdagen, den största intradagsuppgången någonsin och den högsta på ett år.
Dan Ives, analytiker på Wedbush Securities, kallade detta ett ”ögonöppnande ögonblick” för Lyft och ett ”episkt misslyckande”. ”Under nästan 25 år av gatuarbete har jag aldrig sett ett sådant här misstag”, sa han i ett mejl.
Misstaget kommer vid en tidpunkt då planer som kraftigt skulle ha ökat vinsten och bokningsuppskattningar tyder på att år av ansträngningar för att öka antalet passagerare och utmana Uber Technologies Inc. kan ge resultat. kastar en skugga på
Faktum är att Lyft och Uber båda publicerade starka resultatrapporter detta kvartal, vilket tyder på att den totala efterfrågan på ryttare fortsätter att öka sedan den nationella störningen på grund av pandemin. Båda företagen har spenderat betydande summor pengar på att rekrytera och behålla tillräckligt många förare för att hantera ökningen av order. Mindre än ett år in i sin tjänstgöringstid har Lyfts vd David Risher betonat en återgång till grunderna för att fokusera på kundnöjdhet och minska klyftan med Uber. . Lyft har spenderat miljontals dollar för att attrahera förare men har kämpat för att utöka sin förarebas.
”Lyft gjorde helt klart rätt sak genom att rätta till sitt misstag snabbt och bestämt”, säger Brad Foster, en partner specialiserad på värdepapperstvister på företagsadvokatfirman Haynes Boone. ”Verkligheten är att människor gör misstag, men misstag är inte värdepappersbedrägeri.”
Totalt antal reservationer
Under Risher har Lyft avbrutit hundratals jobb med start 2022 som en del av en omorganisation, inklusive positioner inom företagskommunikation, policy och anställningsfrågor.
Lyft sa att bruttobokningarna under fjärde kvartalet ökade med 17 % jämfört med föregående år till 3,72 miljarder dollar, vilket slog förväntningarna på 3,67 miljarder dollar. Intäkterna var 1,22 miljarder dollar, en ökning med 4% jämfört med föregående år och i linje med förväntningarna. Den justerade vinsten för årets tre första månader förväntas bli upp till 55 miljoner dollar, vilket slår analytikernas förväntningar på 49,5 miljoner dollar.
Lyft sa att antalet aktiva passagerare på plattformen ökade med 10 % jämfört med föregående år till 22,4 miljoner under fjärde kvartalet. Förra året översteg Lyfts årliga ryttareantal 40 miljoner, en all-time high.
”Vi går in i 2024 med stor fart och ett tydligt fokus på operationell excellens,” sa Chief Financial Officer Brewer och kallade företaget ”betydande marginalexpansion och vårt första hela år med positiv fri frakt.” ”Främja kassaflödet.”
Lyft ligger dock fortfarande efter Uber. Sedan andra kvartalet 2022 har företaget haft cirka 30 % av den amerikanska samåkningsmarknaden, jämfört med Ubers 70 %, enligt marknadsundersökningsföretaget YipitData. Förra veckan rapporterade Uber helårsvinster som ett börsnoterat företag och tillkännagav en ökning av antalet förare. Försäljningen ökade med 24 % till 2,6 miljarder USD under kvartalet.
Analytiker på Jefferies Financial Group sa innan företagets resultatrelease att stabilisering av marknadsandelar är ett viktigt första steg för Lyft att bygga investerarnas förtroende ”i den långsiktiga historien.”
Lyft sa att det fjärde kvartalets vinst före räntor, skatter, avskrivningar och amorteringar var 66,6 miljoner dollar, vilket slog analytikernas förväntningar på 56 miljoner dollar. Nettoförlusten rapporterades till 26,3 miljoner dollar.
Lyft har arbetat med att rekrytera fler förare och ryttare till sin plattform. Ett projekt som vinner draghjälp är Women+ Connect-programmet, som matchar kvinnor och icke-binära förare och ryttare. Lyft säger att sedan initiativet började i september har 67 % av de behöriga förarna valt att delta och fortsätter att aktivera funktionen 99 % av gångerna.
Företaget lanserade videoannonser i appen under fjärde kvartalet och sa att dess medieintäkter för perioden var högre än de uppnådde under hela 2022, även om det avböjde att ange exakta belopp.
Och liksom många sektorer av den amerikanska ekonomin har Lyft sett uppkomsten av Taylor Swift. Lyft sa att fullsatta stadionevenemang som Swift- och Beyoncé-konserter, U.S. Open och fotbollsmatcher bidrog till en 35-procentig ökning av antalet åkande.
Som en del av sina ansträngningar för att hålla förarna sysselsatta och främja lönetransparens meddelade Lyft tidigare denna månad att förarna kommer att tjäna minst 70 % av vad förarna betalar varje vecka, exklusive extern provision.
Men arbetarna säger att det inte räcker. Uber- och Lyft-förare förbereder sig för att strejka på alla hjärtans dag onsdag för att uppmärksamma låg lön och dålig behandling av appföretag, enligt en koalition som representerar förare.
Både Uber- och Lyft-förare betraktas som oberoende entreprenörer snarare än anställda, vilket har fått kritik från delstater som New York, Massachusetts och Kalifornien. I november förra året gick företagen med på att betala New York-förare totalt 328 miljoner dollar för att förhindra ytterligare rättstvister om huruvida de skulle klassificeras som anställda med traditionellt rättsligt skydd.
–Med hjälp av Natalie Lung och Bailey Lipschultz.
(Uppdaterad för att lägga till tidigare uppsägningar och uppdatera lager. Tidigare version av artikel korrigerad stavning av Jefferies Financial Group)
Mest lästa artiklar om Bloomberg Businessweek
©2024 Bloomberg LP
