Londons borgmästare Sadiq Khan har uppmanat bilindustrin att ta itu med den ökande risken för nyckellösa fordonsstölder, vilket väcker frågor om hur säkra dessa nya bilteknologier är.
Förutom stöld ökar branschens cybersäkerhetsproblem sannolikheten för högre försäkringspremier för konsumenter.
Efter en ökning med 7,7 % av bilstölder i London sa Khan till vd:er för stora bilmärken, inklusive Toyota, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz och Ford: Lös sårbarheter i samband med nyckellösa fordon och sätt högre industristandarder för fordonssäkerhet. ”
Enligt Metropolitan Police-data som rapporterats av Evening Standard var 60-65% av de 33 000 bilar som stulits förra året nyckellösa bilar.
Hur fungerar nyckellösa bilar och varför är de så stöldkänsliga?
Nyckellösa bilar använder en elektronisk fob som skickar en unik lågfrekvent signal till fordonet, vilket gör att ägaren kan låsa upp fordonet när de är i närheten.
Ian Jones, skadeansvarig på försäkringsbolaget Admiral, förklarar: bara auto: ”Brottslingar fortsätter att identifiera sätt att utnyttja fordonsteknik för att stjäla bilar. Den vanligaste metoden idag är en reläattack. Vanligtvis, om nyckelbrickan finns inne i offrets hem, konspirerar två kriminella för att fånga upp nyckelbricksignaler med hjälp av elektroniska signalreläer.
Få tillgång till de mest omfattande företagsprofilerna på marknaden med GlobalData. Spara forskningstid. Öka konkurrenskraften.
Företagsprofil – Gratis prov
Du kommer att få ett nedladdningsmeddelande inom kort
Vi är säkra på den unika kvaliteten på vår företagsprofil. Vi vill dock att du ska fatta det beslut som är mest fördelaktigt för ditt företag, så vi erbjuder gratisprover som du kan ladda ner genom att skicka in formuläret nedan.
genom globala data
”Men, en relativt ny metod som vinner popularitet bland kriminella är att hacka sig in i ett fordons ”controller area network bus” eller kretskort för att inaktivera lås- och larmsystem. Oavsett vilket kan tjuvar stjäla din bil och köra iväg på några sekunder. ”
Konsumenter kan försöka lindra detta problem genom att förvara nyckeln tillräckligt långt bort från fordonet och använda en metallfodrad påse som blockerar signaler från nyckeln tills den är klar att användas. Ja, det kan det, men som Khan betonade, företag har en ansvar att komma med lösningar för att stoppa det. detta.
Cybersäkerhet i fordonsindustrin
GlobalData Tematisk forskning: Cybersäkerhet i bilar Rapporten konstaterar att cybersäkerhet inom bilindustrin fortfarande är i sin linda.
Samtidigt fann en färsk rapport av Vinay Raghunath från EY India att när efterfrågan på uppkopplade bilar ökar måste OEM-tillverkare vara medvetna om de otaliga cybersäkerhetsriskerna inte bara relaterade till fordonsstöld utan även identitetsstöld. Jag betonar det.
”Uppkopplade bilar är sårbara för en mängd olika cybersäkerhetshot, inklusive hacking, dataintrång och skadliga attacker”, står det i rapporten. ”När fordonen blir mer sofistikerade med internetanslutning, sensorer och omborddatorer, expanderar attackytan för potentiella utnyttjande.
”Cyberhot kan äventyra säkerheten, integriteten och funktionaliteten hos anslutna bilar, så det är viktigt att implementera robusta säkerhetsåtgärder.”
Sammy Cheng, fordonsanalytiker på GlobalData, sa: ”Biltillverkarna försöker ge bilägare bekvämlighet genom att göra det lättare att komma in i sina fordon, men de måste balansera detta med lämpliga säkerhetsåtgärder. Jag måste ta det.”
”Från 2022 och framåt kommer vidare utvecklingar såsom FN:s ekonomiska kommission för Europas förordning 155 att kräva att biltillverkare övervakar, upptäcker och reagerar på cyberattacker, hot och sårbarheter under hela livslängden för varje ny bil som säljs. Förordningen är i kraft .” Överensstämmelse med denna föreskrift är en förutsättning för att säkerställa fordonstypgodkännande och tillåta att fordonsmodellen kan säljas. ”
”Ytterligare framsteg är möjliga genom att fortsätta att stärka cybersäkerhetsreglerna och kräva att de täcker alla områden i branschen, inklusive komponentdesign, utveckling och produktion.”
”OEM som inte har den nödvändiga tekniska expertisen för att implementera effektiva cybersäkerhetsåtgärder kommer att behöva lägga ut på entreprenad genom sammanslagningar och förvärv mellan OEM, leverantörer och cybersäkerhetsleverantörer.”
Inverkan på bilförsäkring
Khans brev behandlade effekterna av ökade stölder på konsumenterna och följdeffekten på försäkringspriserna.
”Kunderna lider av en dubbel svacka”, sa han till tillverkarna. ”För det första är det allt mer sannolikt att de blir offer för stöld, och för det andra blir försäkringspremier dyrare och oöverkomliga för många människor i London. .”
Ur ett försäkringsbranschperspektiv är Jones angelägen om att påpeka att säkerhet bara är en av de otaliga faktorerna som ingår i beräkningen av bilförsäkringspremier.
”Dessa faktorer fungerar inte isolerat, utan utvärderas kollektivt för att bestämma sannolikheten för att en kund kommer att lämna in ett krav i framtiden”, sa han och tillade att bilägare bör vara medvetna om Se till att du har de senaste säkerhetsuppdateringarna från din fordonstillverkare, som också tillverkar fordon som använder föremål som hjullås för att avskräcka brott.
Men oavsett sådana åtgärder, John Elmore, redaktör och publicist, elbilsguideanser vi att tillverkare måste prioritera säkerhet.
”Med tanke på att försäkringspremierna för elbilar redan är ganska höga, kan denna ökning av stölder få priserna att stiga ytterligare”, säger han. bara auto. ”Den här situationen kräver omedelbara åtgärder från biltillverkarna för att stärka sina säkerhetsmöjligheter, särskilt för att förhindra att elbilar blir främsta mål för stöld.
”För elbilsindustrin måste tillverkarna prioritera fordonssäkerhet i design och teknik. Förbättrade säkerhetsfunktioner i elfordon kommer att göra elbilsförsäkringar mer överkomliga och därigenom göra elbilar mer tillgängliga för ett bredare spektrum av människor.” Detta kommer att bidra till att öka allmänhetens förtroende och vilja att byta till el.”
