Seabourn Odyssey är förankrat i en lugn, dimmig fjord och är ett av 43 kryssningsfartyg som seglar för den kommande kryssningssäsongen i Alaska. (Foto av David Dickstein)
Alaska är hem för mer än 30 000 grizzlybjörnar, men farten från förra årets rekordsäsong förväntas fortsätta in i 2024, vilket lämnar statens kryssningsindustri i allt annat än en björnmarknad.
Om man tittar på Alaskas mest besökta hamnar på uppdrag av den fartygsformade delstatens sydöstra sida, var Juneau huvudstadens största hamn för ett år sedan, med 1,65 miljoner passagerare under kryssningssäsongen, som vanligtvis börjar i början av april och löper till och med 2019. nytt rekord. Slutet av oktober. Siffrorna, som släpptes av Juneau Chamber of Commerce, representerar en 30% ökning av Danali-storleken jämfört med det tidigare målet som sattes upp 2019, före pandemin.
Sammanfallande med Alaskas 65-årsjubileum ser den kommande kryssningssäsongen ut att bli lika stark, med 19 kryssningsrederier som skickar 43 fartyg till Last Frontier. Kickstart för andra året i rad är Norwegian Bliss med 4 008 passagerare, planerad till rustika Skagway den 8 april. Norwegian Cruise Line (ncl.com), som har fyra fartyg i mainstream-kategorin hemporterade i Seattle eller Vancouver, har sedan dess lagt till nästan 100 fler. Hur imponerande det än kan vara, hävdar två konkurrerande företag ännu större anspråk i denna moderna maritima guldrush i Alaska. Holland America Line (hollandamerica.com) har skickat sju premiumklassfartyg på totalt 141 kryssningar, med Princess Cruises (princess.com) överst på totempålen. Företaget firar sitt 55-årsjubileum i regionen med en flotta på sju premiumfartyg. Delat flyg 158.
Bortsett från de fantastiska resorna, som har så många resvägar att ett besök i Alaska verkar som en mellanlandning, tar den här kryssningssäsongen mer än 800 kryssningar, de flesta mellan sju och 10 dagar, som avgår eller slutar på denna sida av Stilla havet. se resan. De är alla på väg till en destination rik på oöverträffad vildmark, vilda djur och inhemsk kultur. Det är med andra ord som en bucket list.
”Alaska är en av de platser som lockar dig och får dig att bli kär i det”, säger Christy Switzer, destinationsmarknadschef för Travel Juneau (traveljuneau.com). ”Turister njuter av närvaron av glaciärer och fjordar, synen av valar och björnar, och upplevelsen som inte är den här världen att hitta en balans mellan Alaskas infödda kulturarv och den rustika sofistikering som finns i landets huvudstad och på andra ställen i denna magnifika De kommer och letar efter en upplevelse som inte liknar någon annan.”
Schweiz rekommenderar ett besök i flera dagar i stället för timmar, men stadens destinationsevangelister säger att mer än 1,5 miljoner passagerare vill stanna längre, även med halvdagsvistelser i Juneau och var och en av Alaskas stora kryssningshamnar. Jag hoppas det.
”Det finns så mycket mer i denna magiska del av världen än bara en bock på folks bucket lists,” sa hon. ”Ge dig tid att njuta av den fascinerande kulturen, fantastiska friluftsliv, unik shopping, bra restauranger och konstnärsgallerier som Juneau och hela sydöstra Alaska har att erbjuda.”
Enligt Alaska Tourism Industry Association ska ungefär tre fjärdedelar av passagerarna till Alaska kolla in Alaska, och detsamma gäller för de två fartygen den här säsongen.
Från och med en sexdagarskryssning som avgår från Vancouver den 11 maj, kommer Celebrity Cruises (celebritycruises.com)s populära namne i Edge-klassen att göra sin Alaska-debut på en en veckas rundresa från Seattle till den 13 september. Fartyget med 2 918 passagerares unika ”utanför-in”-arkitektur har utökat glas från golv till tak utomhus, vilket ger dig mer utomhusutrymme för att njuta av Alaskas kustlinje.
Edge kommer att få sällskap av två flottakompisar för säsongen, men Summits sju dagars tur och retur kommer att vara tur och retur från Anchorage eller Vancouver, och Solstices veckolånga utflykter kommer att baseras enbart i British Columbias hamnar. Celebrity, ett kryssningsföretag i främsta kategorin som ligger mellan ekonomisk mainstream och dyra lyxnivåer, har 57 avgångar planerade till Alaska i år.
Ett annat nytt tillskott är Silver Nova, den yngsta i Silversea Cruises (silversea.com) lyxflotta i Alaska. Med en kapacitet på 728 gäster lanserades Silver Nova förra året och är fullt utrustad för att göra rättvisa åt en drömmande destination som fångar fantasin hos både naturälskare och historieintresserade.
”Silver Nova är det perfekta fartyget för kryssningar i Alaska”, säger företagets talesman Brad Ball. ”Hennes innovativa design, som betonar öppenhet framför symmetri och innehåller nästan 4 000 kvadratmeter oöverträffat glas, fördjupar gästerna i enastående utsikt över Alaska från nästan alla ställen och sviter och från varje hörn. Vinkeln möjliggör vidsträckta vyer.”
Fartygets omarbetade pooldäck med utsikt över havet på styrbords sida och en helt ny utomhuslokal, Dusk Bar and Marquee, ger en unik känsla av öppenhet för att se de majestätiska Alaskas glaciärer och vilda djur. De som vill uppleva de äldre, mindre Silversea-fartygen i Evolutionsklass kan boka Silvermusen. Fartyget planerar också att segla mellan Anchorage och Vancouver, i första hand mellan 7 och 14 dagar.
Vissa kryssningsrederier gillar att förnya sig med unika resplaner, eftersom nästan alla Alaska-kryssningar inkluderar landtillägg på Juneau, Skagway, Ketchikan, Inside Passage och Denali.
Holland America erbjuder flyg tur och retur, vilket gör det enkelt att besöka de 49:e och 50:e staterna utan en långdistansflygning. Den nya kryssningen ”Glaciers and Volcanoes: From Alaska to Hawaii” är en del av premiumlinjens Legendary Voyages-samling av 59-dagarsresor från 25 till 31 augusti ombord på Westerdam med 1 916 passagerare. avgår från Seattle den 1 september eller från Vancouver i september 1:a. Den nästan fyra veckor långa resplanen inkluderar besök på sällan besökta Kodiak och Dutch Harbor innan du beger dig till tropikerna och gör fyra stopp på tre Hawaiiöar.
Seabourn (seabourn.com) är inte bara ett ultralyxigt kryssningsrederi, vi strävar efter att göra Alaskakryssningarna ännu mer smakrika. Caviar on the Ice är en smakrik och elegant soaré som serveras på varje Alaska-resa. Seabourns gäster kan njuta av kulinariska äventyr som: Ta en naturskön biltur till flera matställen, inklusive taprooms där du kan prova lokala ölsorter, pelmeni-dumplings som har sitt ursprung i Sibirien och korv gjorda av caribou, som lokalbefolkningen kallar ”renungar.” Förlåt, vegetarianer och tomtens vänner, men Blitzen på bröd är värst.
Carnival Cruise Line (carnival.com) har tre fartyg i Alaska den här säsongen. Carnival Spirit (2 610 passagerare) och Carnival Luminosa (2 260 passagerare) från Seattle och Carnival Miracle (2 667 passagerare) från San Francisco delar på arbetsbördan på 55 tur- och returresor som vanligtvis tar sju till 11 dagar. Ett annat mainstream kryssningsföretag, Royal Caribbean (royalcaribbean.com), har fyra fartyg med 85 avgångar från Seattle, Vancouver och Anchorage till Alaska. Ovation of the Seas (4 905 fartyg) och hennes systrar Quantum of the Seas och Brilliance of the Seas (2 543 fartyg). ) och Radiance of the Seas (2 466).
Disney Cruise Line (disneycruise.com) kommer att skicka Disney Wonder med 2 700 passagerare på en 15-veckors tur och returresa från Vancouver, inklusive en femdagarsresa som avgår den 24 juli; Den utökade niodagarsresan kommer att äga rum den 15 juli.
Andra kryssningsrederier som visar passagerare Alaskas ursprungliga valar inkluderar Crystal, Cunard, Hurtigruten, Lindblad/National Geographic, Oceanien, Ponant, Regent Seven Seas och Viking.