luftstrid
Flygvapnets sekreterare Frank Kendall talar med studenter och gäster under Senior Leadership Orientation Course på Joint Base Andrews, Maryland, 13 november 2023. (U.S. Air Force-foto av Eric Dietrich)
Uppdaterad 24 april 2024, 17:48 ET med information från flygvapnets pressmeddelande och kommentarer från CCA-leverantörer.
WASHINGTON — Försvarsstarten Anduril och drönartillverkaren General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) har valts ut av flygvapnet för att bygga och testa drönarprototyper för nästa fas av tjänsten. samarbetskämpe Flygvapnet offentliggjorde programmet i kväll.
Flygvapnets beslut minskade fem konkurrenter till två. Som ett resultat eliminerades tre andra leverantörer: Boeing, Lockheed Martin och Northrop Grumman.
”Företag som inte valts ut för att bygga dessa produktionsrepresentativa CCA-fordon och köra flygtestprogrammet kommer att fortsätta att vara en del av en bredare industripartners leverantörspool med mer än 20 företag och framtiden kommer att konkurrera om framtida åtaganden, inklusive produktionskontrakt”, säger flygvapnet. sa.
Som för att bryta ner försvaret först rapporterade, fem entreprenörer hade tidigare valts ut av flygvapnet för den första fasen av programmet, som främst fokuserade på designarbete. Dagens urval begränsar leverantörerna som tar dina mönster från ritbordet till den verkliga världen. Som Air Force Acquisition Director Andrew Hunter nyligen sa till lagstiftarna vid en kongressutfrågning kommer den kommande CCA-fasen att kräva att dessa leverantörer ”slutför detaljerade konstruktioner, bygger prototyper och går in i produktionen.”
CCA:s ansträngningar, som tillkännagav tjänsten som ett stort program på flera miljarder dollar i budgetåret 2024, kommer att omfatta: 1 000 drönare. Enligt ett pressmeddelande från tjänsten idag, siktar byrån på att fatta ett ”konkurrenskraftigt produktionsbeslut” om den första omgången av CCA-arbetet av FY26 och ”att ha full operativ kapacitet på plats i slutet av århundradet.” att de planerar.
Relaterad: I ett ”världens första” demonstrerar DARPA-projektet AI-luftstrid på ett riktigt jetflygplan
Vid Aerospace Forces Associations krigföringssymposium i februari, Kendall avslöjade Den pågående CCA-tävlingen kommer att vara den första ”ökningen” av programmet, med den andra ökningen som förväntas ske i budgetåret 2025. Denna andra ökning tillhandahåller leverantörer som eliminerades idag. något nyttytterligare ett skott på CCA-affären. Internationellt samarbete Kendall sa att det också skulle kunna inkluderas i det andra steget, och dagens tjänsteutgåva indikerar att försäljning till utländska militärer kan vara på programmets bord.
Under rundabordskonferensen i februari avslöjade Kendall också att flera leverantörer kan komma in i tjänsten för den första satsen av drönarbud. Han föreslog också att upp till tre leverantörer skulle kunna ta sig igenom den preliminära testfasen om industrin skulle täcka en del av kostnaderna.
Med endast två leverantörer kvalificerade för närvarande är det oklart om idén har blivit verklighet. ”Kostnadsdelning är inte kärnan i vårt tillvägagångssätt om CCA,” sa Hunter nyligen till reportrar när han blev tillfrågad om han var bekväm med att industrin tog upp en del av fliken.
Dagens pressmeddelande för tjänsten säger att nedvalsbeslutet ”inte utesluter leverantören från att konkurrera om framtida Increment 1-produktionskontrakt”, och kommer sannolikt att tillåta företaget att gå vidare med design och slutföra produktionskontrakt. Detta verkar tyda på att interna medel behöver som ska spenderas för att tävla om transaktion.
Innehåll som föreslagits av företag och framtida utveckling
För specifika mönster, GA-ASI sa Företagets Gambit-familj av drönare kommer dock troligen in i bilden. Skaffa Anduril Förra året lade den autonoma flygplansleverantören BlueForce Fury-drönaren i ett bud på Anduril. Idag, på en bild som hyllade företagets seger, visade Anduril upp Fury-drönaren, vilket till synes bekräftar att drönaren är företagets bud.
”Det finns ingen tid för business-as-usual Med CCA-programmet har sekreterare Kendall och flygvapnet antagit en snabb, framåtanda för att möjliggöra fältautonoma system snabbt och i stor skala”, säger Anduril VD och medgrundare. , sade grundaren Brian Shimp i ett uttalande. ”Vi är hedrade över att ha blivit utvalda för denna oöverträffade möjlighet som kräver fortsatt expansion av vår försvarsindustriella bas, jag är stolt över att leda vägen.”
”Genom sin 30-åriga historia har GA-ASI legat i framkant när det gäller att snabbt avancera obemannade flygplanssystem till stöd för krigsflygplan”, sa GA-ASI:s president David Alexander i ett uttalande. ”Det amerikanska flygvapnet går framåt med GA-ASI, med fokus på obemannade luft-till-luft-stridsoperationer och oöverträffad UAS-erfarenhet, och en storskalig utplacering av CCA-flygplan för att tillhandahålla prisvärd stridsmassa för krigsflygplan .
Boeing sa i ett uttalande idag att flygjätten erbjuder en ”proprietär lösning skräddarsydd för det amerikanska flygvapnets unika CCA Phase 1-krav” och inte marknadsför MQ-25 Stingray eller MQ-28 Ghostbat.
”Även om vi är besvikna över att inte gå vidare med denna fas av flygvapnets CCA-program, förblir vi oförskämda i vårt åtagande att leverera nästa generations autonoma stridsflygplan till amerikanska och globala militärkunder. MQ-25 Stingray och framtida varianter.” Utvecklingen av vår robusta och växande autonoma familj fortsätter, inklusive MQ-28 Ghostbat, MQ-28 Ghostbat och många proprietära program som inte kan avslöjas offentligt, säger Boeing.
Lockheed och Northrop berättade inte heller vilka alternativ de hade presenterat.
Lockheed sa i ett uttalande: Företaget är fortfarande engagerat i att avancera det senaste inom autonoma system för luft- och markuppdrag för öppna arkitekturer, markkontrollsystem som Multi-Domain Combat System™, gränssnitt för mänskliga faktorer och våra ansträngningar att utveckla och; Integrering av uppdragssystem fortsätter. Vårt fokus ligger under en tid på att möjliggöra den transformerande kraften hos autonoma och AI/ML-aktiverade operationer på bemannade och obemannade DoD-system. Vi har fokuserat specifikt på att integrera CCA med F-35 och F-22.
Representanter för Northrop svarade inte på förfrågningar om kommentarer.
En andra parallell satsning under CCA är också känd för att arbeta med autonom programvara för drönare, men det är oklart vilka företag som är inblandade.jägare sa förra året Tjänsten har redan 20-30 leverantörer som arbetar med delar av CCA-arbetet, och så sent som i februari tillkännagavs att denna autonomidel skulle fortsätta oavsett framsteg på hårdvarusidan.
